2025-09-26
خراطيم هيدروليكيةهي أنابيب مرنة تستخدم لنقل الوسائط الهيدروليكية داخل أنظمة النقل. وهي مصنوعة من مواد مختلفة اعتمادا على التطبيق، مع كون المطاط مادة أساسية. نظرًا لأن الخراطيم الهيدروليكية تُستخدم في أنظمة النقل الهيدروليكي وعادةً ما تحتاج إلى تحمل الضغوط العالية، فإن صناعات مثل صناعة الفحم غالبًا ما تشير إليها باسم "خراطيم الضغط العالي". على الرغم من أن هذا المصطلح غير مكتمل، إلا أنه يعكس أهمية أداء الضغط العالي في هذه الصناعات. تعمل الخراطيم الهيدروليكية ذات الضغط العالي عادةً في بيئات قاسية ولها متطلبات أداء صارمة، مثل الحد الأقصى للضغط ونصف قطر الانحناء وعمر الخدمة. تتطلب هذه الخراطيم متطلبات عالية على المواد الخام وعمليات الإنتاج والمعدات، مما يجعلها خراطيم مطاطية عالية الجودة. تتكون الخراطيم الهيدروليكية ذات الضغط العالي من طبقة مطاطية داخلية، وطبقة مطاطية وسطى، وطبقة هيكلية، وطبقة مطاطية خارجية. تتعرض الطبقة المطاطية الداخلية بشكل مباشر للتآكل والتآكل الناتج عن الوسائط التي يتم نقلها. غالبًا ما يستخدم المصنعون تركيبات مختلفة من مركبات المطاط بناءً على الوسيلة المحددة التي يتم نقلها لضمان عمر الخرطوم. تعمل الطبقة المطاطية الخارجية على حماية الخرطوم الهيدروليكي من التلف والتآكل الناتج عن البيئة الخارجية، بينما تمنع أيضًا الطبقات المطاطية الوسطى والداخلية من تلويث البيئة. طبقة الذبيحة هي الطبقة الحاملة للضغط للخرطوم، مما يعزز قوته ومقاومته للضغط. يحدد هيكل وقوة طبقة الذبيحة الضغط الذي يمكن أن يتحمله الخرطوم.
تستخدم الخراطيم الهيدروليكية على نطاق واسع في تطبيقات التعدين والجيش والآلات الهندسية والمعادن والبترول والكيماويات والطيران والتطبيقات البحرية.خراطيم هيدروليكيةيمكن تصنيفها إلى خراطيم مضفرة وحلزونية بناءً على هيكل الذبيحة. على أساس مادة الهيكل، يمكن تصنيفها إلى خراطيم الأسلاك الفولاذية والأسلاك القطنية.
تحديد
تنقل الأنظمة الهيدروليكية الطاقة عن طريق نقل السوائل بضغوط ومعدلات تدفق مختلفة. لتقليل فقدان الضغط ومنع تلف النظام الناتج عن توليد الحرارة المفرط، يجب أن تكون أبعاد الخرطوم والموصل مناسبة. (إذا لم يتم تحديد مواصفات الخرطوم المطلوبة بعد، فحدد مواصفات الخرطوم المناسبة وفقًا لجدول اختيار تدفق الخرطوم.)
ضغط
يجب أن يضمن اختيار الخرطوم والتركيبات أن الحد الأقصى لضغط العمل لمجموعة الخرطوم يساوي أو يزيد عن الحد الأقصى لضغط العمل للنظام الهيدروليكي، ويجب أن يكون ضغط العمل النبضي للنظام أو ضغط الذروة أقل من الحد الأقصى لضغط العمل للخرطوم.
غالبًا ما يتم التغاضي عن نطاق الضغط لتركيبات الخراطيم من قبل المصممين ومصنعي تجميع الخراطيم. في الواقع، يتم تحديد نطاق الضغط لمجموعة الخرطوم من خلال أقل ضغط عمل لمكونات مجموعة الخرطوم، والعديد من التركيبات لها نطاق ضغط أقل بكثير من نطاق الأنبوب.
درجة حرارة
عند اختيار خرطوم، فكر بعناية في الوسط الذي يتم نقله داخل الخرطوم ودرجة الحرارة المحيطة خارج الخرطوم. بشكل عام، ظروف التشغيل التي تتضمن درجة حرارة عالية وضغط مرتفع سوف تقلل من عمر خدمة الخرطوم. بالنسبة لظروف درجات الحرارة المرتفعة، اختر خرطومًا مقاومًا لدرجات الحرارة العالية مع تسمية خرطوم تنتهي بالرقم "6". درجات الحرارة المنخفضة يمكن أن تقلل من مرونة المنتجات المطاطية. بشكل عام، تشير درجة الحرارة الدنيا لمجموعة الخرطوم إلى أدنى درجة حرارة يمكن أن يتحمل فيها السطح الخارجي للخرطوم التشقق دون المساس بأداء الانحناء.
1. تشققات على سطح الخرطوم: يحدث هذا بشكل أساسي بسبب ثني الخرطوم في الظروف الباردة. إذا لاحظت وجود تشققات في الجزء الخارجي للخرطوم، فتحقق لمعرفة ما إذا كان المطاط الداخلي يظهر أيضًا تشققات لتحديد ما إذا كان الخرطوم يحتاج إلى استبدال فوري. تجنب تحريك أو ثني الخراطيم الهيدروليكية في البيئات الباردة؛ قم بإجراء هذه العملية في الداخل إذا لزم الأمر. إذا كان الخرطوم مطلوبًا للعمل في البيئات الباردة لفترات طويلة، فاستخدم خراطيم مقاومة للبرد.
2. فقاعات على السطح الخارجي للخرطوم: قد يكون ذلك بسبب جودة الخرطوم دون المستوى المطلوب أو التعامل غير السليم.
3. تسرب الزيت الزائد رغم عدم وجود ضرر: يحدث هذا بسبب تآكل وخدش الطبقة المطاطية الداخلية عند مرور الخرطوم عبر سائل عالي الضغط، مما يؤدي إلى تسرب واسع النطاق لطبقة الأسلاك الفولاذية.
4. التدهور الشديد للطبقة المطاطية الخارجية للخرطوم، مع تشقق بسيط في السطح: هذه علامة على تقدم عمر الخرطوم الطبيعي. عندما تتأكسد الطبقة المطاطية الخارجية، فإنها تشكل طبقة من الأوزون، والتي تزداد سماكة بمرور الوقت. يجب استبدال الخرطوم في هذه المرحلة.
5. فشل الطبقة المطاطية الداخلية: تعتبر الطبقة المطاطية الداخلية للخرطوم الهيدروليكي مكونًا مهمًا، حيث تتصل مباشرة بالسائل الهيدروليكي. يمكن أن يؤدي فشل الطبقة المطاطية الداخلية إلى انخفاض أداء الخرطوم، وتسرب الزيت المفرط، والانتفاخ. تشمل أسباب فشل الطبقة المطاطية الداخلية سوء جودة التصنيع، والاختيار غير المناسب، والتركيب غير الصحيح، والاستخدام غير السليم.
6. العطل الميكانيكي لطبقة التسليح: طبقة التسليح هي طبقة هيكلية مهمة للخرطوم الهيدروليكي، مما يحمي سلامته تحت الضغط العالي. يمكن أن يؤدي الفشل الميكانيكي لطبقة التسليح إلى انخفاض مقاومة الضغط وتقصير عمر الخدمة. تشمل أسباب الفشل الميكانيكي لطبقة التسليح سوء جودة الإنتاج واختيار المواد غير المناسب وبيئات التشغيل القاسية.
7. عطل ميكانيكي عند الكسر: الكسر هو الجزء الأكثر عرضة للخطر في الكسرخرطوم هيدروليكي. قد يؤدي العطل الميكانيكي عند الكسر إلى كسر الخرطوم وتسربه. تشمل أسباب الفشل الميكانيكي عند الكسر ضعف جودة الإنتاج، واختيار المواد بشكل غير مناسب، وبيئات التشغيل القاسية.